N° 55
Tout le nautisme sur :
www.nautisme-var.com
Prochain numéro :
février 2009
Directeur de publication :
Gilles DREYDEMY
Rédaction : Noelle DUCK
noelle.duck@cdtvar.com
Responsable projet :
Pierre Baronnet-Fruges
pbf@cdtvar.com
Relation presse :
Laure PIZZOCARO servicepresse@cdtvar.com
Service éditions :
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r.dutech@cdtvar.com
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du Tourisme :
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83003 DRAGUIGNAN cedex
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La Seyne accueille l’étape finale du Tour de France à la Voile ! Les 21,22 et 23 juillet, bien malin celui qui reconnaîtra le site des anciens chantiers navals, quand la trentaine de bateaux partis de Dunkerque le 25 juin s’amarreront, sous pavillons et flammes claquant au vent. TPM ayant décliné l’offre (dispendieuse) des organisateurs, Hyères ne souhaitant plus au cœur de la saison touristique, ajouter à la joyeuse cohue du port Saint-Pierre et au mécontentement de ceux dont on a viré les bateaux en 2006 et 2007. Contactés, les édiles seynois ont accepté avec enthousiasme cet investissement qui devrait drainer 50 000 personnes sur les quais de la seconde ville du Var.
Patrimoine maritime: l’association seynoise ASET (Association de Sauvegarde des Embarcations Traditionnelles) a créé son blog. Pour connaître ou suivre leurs activités, les rejoindre, ou échanger des informations, qu'elles soient techniques ou maritimes, relatives au patrimoine ou à l'actualité, et suivre les restaurations en cours, aller sur http://aset.over-blog.com.
La 3e Virée de Saint-Nazaire se déroulera à Sanary les 5,6, et 7juin prochains. Sont invités les pointus à voile latine et à moteur et les bateaux de tradition, de plaisance ou de travail. Contact: jeanlouisdewez@lespointusdesanary.fr
Environnement : Surfrider Foundation Europe, association de protection du littoral européen, organise la 14e édition des Initiatives Océanes du jeudi 1er au dimanche 22 mars prochains : scolaires, entreprises, ménagères de plus et de moins 5 ans, tout le monde est concerné et invité à nettoyer un bout de plage, de rivière ou de lac ! Contact presse : Gabriel Gelin, ggelin@surfrider.eu; wwwsurfrider.eu.com
Team French Spirit, le défi varois managé par Marc Pajot, fait partie des dix-neuf équipes inscrites pour participer à la 33e America's Cup en 2010
AC Management a annoncé aujourd'hui la liste des inscrits pour la 33e America's Cup avec pas moins de 19 équipes, dont huit nouvelles. Tous les challengers de la 32e America's Cup y figurent, à l'exception d'un seul. Les voici dans l’odre de leur inscription :
Defender: Alinghi, Société Nautique de Genève (SUI)
Challengers :
1-Desafío Español, Club Náutico Español de Vela (ESP) – Challenger of Record |
10-Mascalzone Latino, Reale Yacht Club Canottieri Savoia (ITA) |

X-Yachts, de Port-Grimaud à la Porte de Versailles
Les amateurs de voiliers rapides et racés connaissent la façade rose soutenu de Port-Grimaud, agence du chantier danois depuis 1991, date de la création de X-Yachts France, mais c’est vers le quai qu’ils se dirigent. Là, en hivernage ou en préparation de régate, les voiliers aux trois bandes bleues tirent volontiers sur leurs amarres, car ces bateaux-là, ils sont faits pour naviguer, et n’aiment pas rester à quai. Lancé à cette époque, le X-412, est devenu un véritable vintage, représentant pour les régatiers d’aujourd’hui ce que fut l’Arpège de Dufour autrefois.
Ici, un service commercial, un service après-vente, un service technique peuvent satisfaire le client dans toutes ses requêtes. Le service technique est bien sûr à même de procéder à toute intervention sur tous les bateaux de la gamme. L'entreprise offre en plus de ses services, l'opportunité de tous travaux complémentaires, grâce à son implantation au coeur du chantier naval. Il y a également la possibilité de voir un certain nombre de X-Yachts sur place, ceux-ci sont en effet assez nombreux à Port Grimaud.
Depuis l'ouverture en 1998 d'une base à La Trinité sur Mer dans le Morbihan, et d’une nouvelle base à La Rochelle, et ce pour répondre à une demande toujours plus importante en Atlantique, les effectifs de X-Yachts France comprennent 17 personnes.
X-Yachts a développé depuis sont premier one tonner, une gamme de voiliers qui s’enrichit aujourd’hui de quelques modèles plus typés croisière.
Le X 45, tout premier modèle de cette nouvelle gamme, a été présenté au salon pour la première fois, en compagnie de 5 autres nouveautés. Dessiné et développé pour la croisière au long cours, bénéficiant de toutes les qualités internationalement reconnues de X-Yachts, grands réservoirs pour l'eau et le gazole, moteur puissant bien isolé, hélice repliable, centrage des poids très étudié pour le confort et les performances, et enfin, un châssis en acier galvanisé, à la rigidité incomparable reprenant les efforts quille/mat, procurant sécurité et efficacité à la mer.
http://www.yachtworld.com/x-yachtsfrance
Hobie Cat et X-Yachts en vedette au Salon nautique de Paris ( 5-14 décembre),parmi la cinquantaine d’entreprises varoises présentes
Même en l’absence de stands varois, hors les Stations Nautiques (Six-Fours, Ile des Embiez, Hyères, Cavalaire, Saint-Raphaël, Fréjus), présentes sur le stand de leur fédération, notre département a montré sa vitalité dans tous les secteurs du nautisme, et une nouveauté phénoménale, le Catakite de Hobie Cat Europe, qui permet aux handicapés de connaître enfin les sensations du kite.
Le chantier star de notre département, celui qui construit et diffuse un type de bateau connu dans le monde entier, c’est Hobie-Cat Europe, installé à la Farlède, à quelques kilomètres de Toulon.
Qui, dans un club de vacances, sur une plage du bout du monde ou tout près de chez lui, n’a jamais loué un Hobie Cat ? Certains, dont le Toulonnais Daniel Pradel, associé à l’Australien Tony Laurent ont même été en 1986 les premiers à traverser l’Atlantique à bord de ce drôle de petit cata aux coques en forme de bananes, dont les voiles multicolores attestent de son origine californienne.
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Hobie Cat Europe est en pleine santé, avec 3 nouveaux modèles présentés cet automne et qui bien sûr ont créé l’évènement Porte de Versailles |
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SOMMAIRE de la lettre nautisme n° 55 :
Dossier :
LE VAR AU 11e SALON DE LA PLONGEE, du 9 au 12 janvier 2009 - Hall 5 - Parc des Expositions - Porte de Versailles - Paris -
Historiquement, le Var est le berceau de la plongée moderne: c’est à Six-Fours en 1938, que Tailliez, Cousteau et Dumas forment le groupe des ‘Trois Mousquemers’, mettant au point le scaphandre autonome, lancé par Cousteau en 1943 à Bandol.
Pour sa première participation au Salon de la Plongée, le CDT Var accompagne les professionnels de la plongée et les institutionnels chargés de la promotion de cette activité.
Actus :
Ports propres : A hisser Les couleurs pour Cavalaire, Saint-Pierre Les Embiez, Bormes les Mimosas et La Londe!
Les quatre ports varois ont été les premiers à recevoir la toute nouvelle certification AFNOR/Port Propre, en grande pompe au Salon nautique de Paris, le mardi 9 décembre sur le stand de la Région.
- Hobie Cat Europe (la Farlède) et X-Yachts (Port-Grimaud), s’ils sont nés le premier en Californie l’autre au Danemark, sont deux entreprises varoises en pleine santé, à la pointe de l’innovation.
- Team French Spirit, le premier défi varois dans l’histoire de la Coupe de l‘America, s’entraîne sur Alinghi, le dernier vainqueur.
Envoyez-nous vos infos ! Var Info Nautisme est le relais auprès des journalistes, des professionnels et des institutionnels de l’information nautique professionnelle, sportive, événementielle de notre département. Pour être publiée dans le numéro suivant, envoyé par mail vers le 10 de chaque mois les infos à l’adresse suivante : noelle.duck@cdtvar.com
CAVALAIRE, SAINT-PIERRE LES EMBIEZ, BORMES LES MIMOSAS ET LA LONDE premiers ports varois certifiés AFNOR/Ports Propres
| Ils ont été les premiers à recevoir la toute nouvelle certification AFNOR/Port Propre, en grande pompe au Salon nautique de Paris, le mardi 9 décembre à sur le stand de la Région. L’accord national AFNOR et "gestion environnementale portuaire" a été finalisé le 24 septembre dernier par une "certification port propre". L'activité de plaisance a une influence non négligeable sur le milieu et sur la qualité des eaux, tant dans les ports qu'aux alentours. C’est pourquoi la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur et ses partenaires institutionnels (Etat, Agence de l’Eau Rhône Méditerranée et Corse, ADEME, CG 13, CG 83, CG 06, CNFPT) ont oeuvré collectivement, avec l’Union des Ports de Plaisance de Provence Alpes Côte d'Azur(UPACA) pour améliorer la gestion environnementale des ports de plaisance dans le cadre de la démarche "Ports Propres en Provence Alpes Côte d’Azur", initiée en 2001. Cette démarche a remporté un franc succès : plus de 70% des ports régionaux y ont adhéré, le premier de tous étant Cavalaire, le port de l’est varois. Pour garantir et promouvoir la bonne gestion environnementale des ports de plaisance, un dispositif de certification a été mis en place. Il fait suite à l’accord AFNOR "Gestion environnementale portuaire" publié cet été. Cette initiative, unique en France et en Europe, complète l’opération "Ports Propres en Provence Alpes Côte d’Azur" qui propose un partenariat financier, une formation aux agents portuaires et une signalétique pour les ports équipés au titre de l’opération. |
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| Contact presse : Marie-Laurence Com - 06 74 96 93 32 - mlcom@regionpaca.fr et C°/Afnor, Véronique Turcant 06 26 95 15 96 |
Tous ceux qu’attire le grand bleu pourront satisfaire leur curiosité ou leurs rêves sur les côtes varoises :
| • Balades avec palmes : Pour faire découvrir aux enfants et aux débutants, ce qu’il y a sous la surface avec juste un masque, des palmes et un tuba, grâce à de nombreux itinéraires, dont des sentiers balisés, sous la conduite d’un moniteur diplômé. • Baptêmes de plongée : pratiqués par tous les clubs, notamment dans le cadre de la Journée du nautisme, pour descendre avec un moniteur, jusqu’à – 6 mètres avec des bouteilles et durant 20 minutes au royaume des girelles, des sarrans et des pataclets. |
• Formation de niveau 1 à 4 (celui où l’on est déclaré "autonome") dans tous les clubs. Le niveau 2 à 3 est nécessaire pour plonger dans le monde entier. • Exploration : plongées axées sur la découverte des épaves, avec préparation historique. • Plongées techniques : elles permettent d’explorer les épaves profondes, comme le Donator (-31m à -55m, et qui nécessite au moins trois plongées pour l’explorer à fond). Certaines de ces plongées se font en respirant un mélange d’air comprimé et d’hélium. |
Mémo : ne JAMAIS plonger seul, et ne pas croire les mauvais journalistes qui disent "bouteilles d’oxygène" pour bouteilles d’air comprimé, et ne jamais plonger en descendant d’avion ou avant un vol. |
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Première participation officielle de notre département au 11e Salon de la Plongée, à Paris, du 9 au 12 janvier, axé cette année sur le développement durable et la protection des océans sur le thème “le Bleu se met au Vert”. Le Comité du Tourisme du Var y a accompagné les professionnels de la plongée et les institutionnels chargés de la promotion de cette activité :
• le Groupement des plongeurs d’Hyères, Carqueiranne et la Londe les Maures
• la Fédération départementale de plongée
• la Centrale de réservation Estérel-Côte d’Azur
• l’Office du Tourisme de l’Ouest varois
• les Offices de tourisme d’Hyères, la Londe les Maures, Bormes les Mimosas et Cavalaire
Historiquement, notre département est le berceau de la plongée moderne. Des siècles après les pêcheurs d’éponges grecs ou tunisiens, Philippe Taillez, Jacques-Yves Cousteau et Frédéric Dumas, vont former en 1938, à Six-Fours, le groupe des "Trois Mousquemers". C’est ainsi que le monde des plongeurs les a définitivement mis au panthéon de l’aventure sous-marine. Mis au point avec Tailliez, le scaphandre autonome sera présenté par le seul Cousteau à Bandol en 1943. Le Var, avec ses côtes découpées et ses méchants coups de vent, a été longtemps terre de naufrages des navires de cabotage, surtout à l’époque des navires romains à fond plat et à voiles carrées, qui ne savaient pas remonter au vent. Pour mémoire, ce ne sont pas les Romains, piètres navigateurs, qui ont inventé la voile latine, mais les Turcs, vers le 6e siècle. Notre département est donc devenu, grâce à ces épaves et à des épaves modernes passionnantes comme le cargo Le Donator, le sous-marin Rubis ou des avions de chassse par exemple, un terrain d’exploration sans pareil, dans des eaux claires où sont revenus le corail rouge à Port-Cros, premier parc marin européen, les mérous et les corbs. (photo : Deep Devil Divers). (lire la suite->)

Grande plaisance à Porquerolles : Le Conseil général, qui gère le port d’l’île, a entrepris les travaux de réfection des pannes. Ils comprennent notamment l’installation d’une nouvelle panne, destinée à accueillir de 4 à 6 yachts de 35 mètres. Un équipement qui pemettra à ces unités à fort potentiel financier de mieux se ravitailler sur l’île (on connaît l’intérêt des propriétaires de grands yachts pour le vin local), et d’en fréquenter les restaurants et bistrots ouverts tard dans la nuit en été.
La flotte de plaisance de la région Provence Alpes Côte d'Azur représente près de 33 % de la flotte nationale. Filière à part entière, l'activité de plaisance induit près de 10 000 emplois dans notre région, pour une capacité d’accueil d’environ 55 000 anneaux.
Vente aux enchères à Toulon sur saisie judiciaire de Clymène, le premier 12 MJI construit par C&N en 1924. Classé Monument historique. Palais de justice de Toulon le 22 janvier à 15 heures.
SNSM de Saint-Tropez : cauchemar et héroïsme pour le Bailli de Suffren. "Une année exceptionnelle avec plus de 80 missions, 160 personnes secourues dont 5 d'une mort certaine" fait remarquer Henri Gauchet, Président de la station.