N° 47
Tout le nautisme sur :
www.nautisme-var.com
Prochain numéro :
juin 2008
Directeur de publication :
Gilles DREYDEMY
Rédaction : Noelle DUCK
noelle.duck@cdtvar.com
Responsable projet :
Marc Pfister
m.pfister@cdtvar.com
Relation presse :
Laure PIZZOCARO servicepresse@cdtvar.com
Service éditions :
Roland Dutech
r.dutech@cdtvar.com
Comité Départemental
du Tourisme :
1, bd Foch - BP 99
83003 DRAGUIGNAN cedex
Tél. : 04 94 50 55 50
Fax : 04 94 50 55 51
Service documentation
Tél. : 04 94 50 55 65
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Le Pro du mois: Atoll Location
Hélène et Philippe, tous deux moniteurs d’Etat, accueillent les plongeurs dans les quatre cabines doubles de leur Atoll 43, un voilier ouvert complètement sur l’arrière et doté d’une grande jupe, très pratique pour ce genre d’activité. Le plus maison: le bateau est basé à Porquerolles d’octobre à avril (et sur le littoral en été). Connaissant toutes les épaves, tous les beaux endroits, ils proposent des croisières-plongées encadrées, avec location de matériel possible. Le groupe électrogène du bord évite le retour à terre pour gonfler les bouteilles. Contact 04 94 99 16 51- 06 86 16 45 68 – contact : www.atoll-location.com
Mouillages en Méditerranée
Mouillages en Méditerranée est un nouveau site dont les auteurs ont essayé de trouver les meilleurs endroits pour passer la journée ou la nuit en mer bien ancré en sécurité. Il donne des instructions claires pour arriver à une baie, une crique ou une anse, les informations sur la qualité du mouillage, la protection des vents et la mer et ses agréments comme : la plage, les restaurants et les visites. Première édition dans une série qui couvrira les côtes entières de la Méditerranée, pour préparer un week-end ou des vacances sur l’eau. Le tout en français et anglais. Ouverture imminente!
FRENCH SPIRIT, LE DEFI VAROIS
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Le jury de sélection :
Photo Laurent Charpentier. De gauche à droite : Bertrand Pacé – Bruno Dubois – Bertrand Alessandrini – Philippe Gouard – Franck De Rivoyre – Yann Roux – Nicolas Fauroux. |
Pour plus de précisions, voir le site : www.teamfrenchspirit.com
Relations Presse/ France :
Maguelonne Turcat : presse@teamfrenchspirit.com - (+33) 06 09 95 58 91
Relations Presse /International :
Hans U.Bernhard : media@teamfrenchspirit.com - (+41) 79 210 47 06
FRENCH SPIRIT, LE DEFI VAROIS (suite)
"Les cartes de la conception et du design sont redistribuées" explique Bertrand Pacé, barreur n°1 du bateau et responsable des relations avec le Design Team.
La compétitivité du futur bateau dépend de la qualité du design team, une structure constituée d’une quinzaine d’ingénieurs hydrodynamiques, aérodynamiques… le tout animé par un directeur technique et un pole d’architectes. L’enjeu consiste à former un groupe de spécialistes de très haut niveau capable de travailler ensemble en pleine connivence pour, à partir d’une vision d’architecte et des spécificités du plan d’eau adopter les compromis optimums pour atteindre les performances tout en respectant la jauge.
C’est pour constituer cette équipe idéale, identifier les hommes, les outils et les moyens que Team French Spirit a décidé d’initier une stratégie innovante et de lancer un "concours d’architectes navals" ouvert sur invitation aux principaux cabinets français et internationaux, sous la Présidence de Philippe Gouard, directeur technique de la Fédération Française de Voile.
Les AC 90 seront beaucoup plus grands, plus puissants et plus rapides que leurs prédécesseurs : avec une longueur hors tout de 27,4 m et 475 m2 de voilure pour un poids total de 23 tonnes, ils afficheront environ 30 % de surface de voile de plus pour le même poids que les Class America de l’actuelle génération.
Les équipes d’architectes :
Six cabinets français et deux étrangers seront retenus pour participer à ce concours d’architectes organisé avec comme principaux consultants techniques le Bassin des carènes du Val de Reuil (DGA) et l’Ecole Centrale de Nantes / CNRS.
Une vision technique :
Après avoir établi, par une démarche de référence faisant appel à des modèles de bateau étalon, les aspects de sélection porteront sur l’analyse globale des projets et sur l’analyse des carènes par essai en bassin et simulation numérique dont notamment, pour chaque proposition :
• Innovation du projet du point de vue architectural.
• Richesse des méthodes et des outils
(lire la suite->)
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VOILE CORPORATISTE (suite):
A noter que l’an dernier, à Concarneau, plusieurs stations nautiques étaient représentées sur l'eau : Hyères, bien évidemment, mais aussi le Cap d'Agde, Brest, Saint-Malo. Les bateaux sont des voiliers habitables de 28 à 37 ‘;l’équipage doit être constitué du personnel des mairies, à l’exception du chef de bord, qui peut même être un professionnel. EN MARGE DE LA SOF - Analyse du plan d’eau olympique: Tim Jeffery, un des meilleurs journalistes britanniques de voile, a dit ce qu’il en pense à l’occasion de la SOF : |
FRENCH SPIRIT, LE DEFI VAROIS
Pour constituer le design team le plus performant, Marc Pajot et Team French Spirit lancent le premier concours d’architectes de l’histoire de l’America’s Cup. Alors que la 33e America’s Cup doit se courir en multicoque uniquement entre le defender Alinghi et le challenger BMW Oracle, Marc Pajot, président et team manager du Team French Spirit est déjà tourné vers la 34e édition . "S’il y a en France beaucoup de savoir faire, il faut le recenser l’organiser et se donner les moyens de travailler sur le long terme. Avec l’arrivée de la nouvelle jauge AC 90, cette année de transition est l’opportunité de rassembler les bases d’une grande équipe d’architectes et de chercheurs" (lire la suite->).
PATRIMOINE (suite):
Programme:
Vendredi 30 mai : réception des équipages avec apéritif de bienvenue.
Samedi 31 mai : rassemblement de tous les équipages des pointus en provenance de l’Estaque, La Ciotat, La Seyne sur Mer, Saint Mandrier, Toulon, Giens, Le Brusc – départ de la virée en fin de matinée – le soir, remise des trophées avec repas des équipages et des sympathisants.
Dimanche 1er juin : petit déjeuner sur le port et départ des participants. Opération « Embarquement Immédiat » assurée par les pointus de Sanary.
Connaissez-vous l’Embarquement immédiat ?
C’est une idée géniale de l’association des pointus de Sanary, épaulés par la municipalité, qui permet à des promeneurs curieux de découvrir la navigation sur nos pointus, à voile ou à moteur. Et c’est gratuit, à part une carte associative qui permet aux promeneurs d’être assurés en cas d’ennui.
Renseignements: www.lespointusdesanary.fr
VOILE CORPORATISTE :
6/8 juin : 12e Challenge des Mairies et des Collectivités territoriales à Hyères
Ce n'est peut-être pas un hasard si les Stations Nautiques ont entretenu, dès sa création, des relations étroites avec le Challenge des Mairies et des Collectivités territoriales. Cette épreuve corporative qui fait naviguer sur un même bateau élus et agents territoriaux est particulièrement en phase avec le projet Station Nautique. Créée par la Ville de Concarneau et les Glénans, l'épreuve alterne une édition dans sa ville de création et un cycle de deux ans dans les villes candidates à son organisation. Après Les Sables d'Olonne, c'est la Station Nautique de la Rade de Brest qui avait accueilli pendant deux ans le challenge. La prochaine destination sera donc Hyères qui a déposé un dossier solide et prometteur de soleil...
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SOMMAIRE de la lettre nautisme n° 47 :
Dossier :
L’ENTREPRISE VAROISE DU MOIS : Basée à Six-Fours, NAUTISCAPHE connaît un succès mondial avec Ellipse, un système de mouillage forain sans danger pour l’environnement.
Actus :
Brèves :
Le Pro du mois: Atoll Location - Mouillages en Méditerranée - Les 17 et 18 mai, la Fête du Nautisme - SPECIAL PROS - RIVIERA YACHTING NETWORK
Envoyez-nous vos infos ! Var Info Nautisme est le relais auprès des journalistes, des professionnels et des institutionnels de l’information nautique professionnelle, sportive, événementielle de notre département. Pour être publiée dans le numéro suivant, envoyé par mail vers le 10 de chaque mois les infos à l’adresse suivante : noelle.duck@cdtvar.com
VOILE DE COMPETITION :
Semaine de Porquerolles : du 30 avril au 4 mai IYCH et YCP
Un spectacle de toute beauté, Porquerolles en fête, et des régatiers comblés !:
Depuis 10 ans, l'International Yacht Club de Hyères et le Yacht Club de Porquerolles s'associent afin d'organiser ensemble une régate sportive et conviviale dans le merveilleux site de la baie de Hyères et de l'île de Porquerolles. Sportive: les participants des dernières éditions en conviendront car la météo, souvent favorable à cette époque, nous a permis de réaliser plusieurs «bananes» ou/et de superbes parcours côtiers entre les îles chaque jour.
Et un marin heureux est un marin qui navigue! Conviviale: le soir après les joutes nautiques vient le temps de la fête où, dans l'ambiance particulière de Porquerolles et avec l'hospitalité légendaire de ces farouches iliens, nous avons passé quelques soirées de vraie détente dans la bonne humeur.
Et un marin heureux est un marin qui festoie!
Cette année, la classe invitée est celle des X-Yachts, superbes bateaux danois de croisière rapide dont la base de Méditerranéen est installée à Port-Grimaud.
IYCH Semaine de Porquerolles, 61 av docteur Robin, 83400 Hyères Port – www.iych.com - Mail: info@semainedeporquerolles.com
PATRIMOINE :
Deuxième Virée de Saint-Nazaire à Sanary 30, 31 mai et 1er juin
Rappelons que l’évènement porte le nom de Virée de Saint-Nazaire, en souvenir de la première régate organisée en août 1866 en baie de Sanary par Michel Pacha dont on a commémoré en 2007 le centenaire de la disparition.
L’association, qui compte aujourd’hui dans le port de Sanary plus 70 barquettes et pointus traditionnels espère en accueillir autant cette année (lire la suite->).
AVENTURE : CAP SUR ISTANBUL À BORD D’UN VIEUX GRÉEMENT POUR DEUX TOULONNAIS
Deux amis viennnent de quitter le port de Toulon à bord de leur voilier de 1927 "Le Grand Gousier" pour un périple jusqu'à Istambul !!!! "La Royale" et d'autres navires ont escortés "Le Grand Gousier" pour la sortie du port et pendant quelques milles. L'idée est bien de refaire naviguer un bateau en bois de 1927, protéger le patrimoine maritime, redécouvrir la navigation à l'ancienne! Sans sponsor, et sans aide...
Le moteur : L'AMOUR !!! Thomas, accompagné de son ami d'enfance Cyril, part rechercher sa dulcinée à Istambul pour partir à l'aventure sur les côtes méditerranéennes! "Cela fait 20 ans qu'on en parle et maintenant on y est..." se plaisent-ils à répéter.
"Le Grand Gousier" est sorti des chantiers de la Barquette Marseillaise en 1927, 8m de long (10m bout dehors), pont en teck, 5 tonnes, arrière norvégien, quille en dos de saumon (600 heures de restauration!!!). La derrniere grande sortie du "Grand Gousier" remonte à 1954 où il part d'Oran pour rejoindre Toulon !
Carnet de bord prévu : Toulon - Capraia - Elbe - Messine - Iles grecques - Corinthe - Istanbul ... la suite est incertaine...
Equipage :
- Mowgly : chien comorien
- Thomas Selva - 33 ans, né à Mulhouse, 10 ans passés en tant que timonier dans la 'Royale' (marine nationale). Reconversion : brevet de capitaine 200 permettant le pilotage de navires de passagers.
- Cyril Barbier - 33 ans, né à Fréjus, maitre nageur sauveteur. Son père rêvait de faire une Transatlantique... Il fait ce périple un peu pour lui...
Contact presse : Michaël Draï : 06 60 41 86 78
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Cette jeune société, créée à Six-Fours en 2007, malgré la défiance des banquiers, a généré un résultat positif dès son premier exercice, grâce à Ellipse, un moyen d’ancrage high-tech peu cher et respectueux de l’environnement. Le mouillage forain sur corps mort, à l’extérieur des ports, est la solution quand ceux-ci sont saturés et qu’un bassin supplémentaire n’est pas au programme, ou est rendu impossible par des contraintes environnementales. Cavalaire a déjà adopté ce système au large, devant la plage : si les plaisanciers y perdent la commodité d’être à quai, ils gagnent en silence et surtout, en conditions plus naturelles et plus marines d’escale en mouillage forain, face au paysage plutôt qu’aux immeubles ou à une forêt de mâts creux en alu frappés par les drisses et se transformant en sifflet à la moindre brise. Sans parler du bonheur, au réveil, de plonger du bateau…à condition que chacun respecte l’usage des réservoirs d’eaux noires ou alors s’abstienne d’utiliser les toilettes du bord. Reste que ces corps-morts, souvent constitués de blocs de béton, pilonnent les posidonies après avoir été traînés pour leur mise en place. Richard Hustache, lui, a trouvé la parade. Ce Lyonnais de 34 ans, qui a d’abord été boulanger et meilleur ouvrier de France, est marin avec une passion pour la navigation en solitaire, c’est-à-dire qu’il a forcément l’esprit inventif. C’est aussi un commercial de valeur, mais qui vit sur son bateau. Nous l’avions reçu sur le stand du Var au Salon Nautique, avec son invention, qui n’avait rien d’une élucubration de bricoleur et qui lui a demandé dix-huit mois de mise au point. Ellipse est un système d’ancrage hélicoïdal de diamètre modéré, muni d’un anneau. C’est tout ? C’est tout ! Le secret est un alliage d’acier laminé carboné utilisé pour les spires de fixation, soudées à une tige d’acier tramé de carbone. Les connaissances techniques lui ont été apportées par son père, spécialiste de la transformation des métaux. Ses financements ? Il rencontre au salon Nautique les responsables du pôle Mer Paca et de Paca Entreprendre, qui lui accordent un prêt d’honneur de 25 000 euros quand il créée son entreprise avec son père. Philippe Calmon, même pas quadra, ancien deuxième ligne du RCT, directeur d’une agence bancaire toulonnaise, devant le refus de sa hiérarchie de s’intéresser au projet, démissionne, investit 40 000 euros perso…et ça marche ! Il devient actionnaire de la jeune société, et réussit à embarquer le Crédit Agricole à bord de Nautiscaphe, dont il est aujourd’hui le directeur financier. L’entreprise a remporté dès 2007 un appel d’offres lancé par la mairie de Six-Fours pour la pose de 174 mouillages et de leur balisage sur un site classé Natura 2000 à l’extérieur du port du Brusc, où sont aujourd’hui amarrés de nombreux pointus. Ellipse, protégé par un brevet mondial, intéresse les gestionnaires de littoral du monde entier. La société commercialise d’autres équipements spécialisés pour les travaux sous-marins, et le petit bateau de servitude qui permet d’installer les Ellipse. Nautiscaphe emploie trois salariés et prévoit un chiffre d’affaires de 420 000 euros, le seuil de rentabilité se situant à 240 000 euros. |
Les 17 et 18 mai, la Fête du Nautisme.
Coordonnateur de la Fête, France Stations nautiques est aussi très impliqué localement puisque toutes les Stations nautiques du réseau prendront une part active à la réussite de la manifestation. Soit chaque année, près de 600 000 visiteurs sur toute la France et 165 000 participants….
Relations presse France Stations Nautiques : Pierre-François Bonneau, Pôle Atlantique
Courriel : poleatlantique@orange.fr
Site Internet : www.station-nautique.com
SPECIAL PROS
Suisse Nautic 2009 : Événement désormais incontournable des amateurs de sports et loisirs nautiques, Le salon SuisseNautic de Berne présente sa cinquième édition. L'exposition bisannuelle se déroulera du 14 au 22 février 2009. 200 exposants y sont attendus, avec comme chaque fois de nombreuses nouveautés.
RIVIERA YACHTING NETWORK
une journée de rencontre à Saint-Tropez pour les acteurs de la Grande Plaisance
Capitaines, brokers, directeurs de ports, patrons de chantiers, les acteurs de la Grande Plaisance ont donné le coup d’envoi de la saison 2008 le 27 avril à Saint-Tropez. Rencontre festive, entre déjeuner provençal et parties de boules sur la Place des Lices, pour marquer le retour des yachts aux mains de leurs capitaines et de leurs propriétaires, après l’hivernage.