N° 44
Tout le nautisme sur :
www.nautisme-var.com
Prochain numéro :
mars 2008

Directeur de publication :
Gilles DREYDEMY
Rédaction : Noelle DUCK
noelle.duck@cdtvar.com
Responsable projet :
Marc Pfister
m.pfister@cdtvar.com
Relation presse :
Laure PIZZOCARO servicepresse@cdtvar.com
Service éditions :
Roland Dutech
r.dutech@cdtvar.com

Comité Départemental
du Tourisme :
1, bd Foch - BP 99
83003 DRAGUIGNAN cedex
Tél. : 04 94 50 55 50
Fax : 04 94 50 55 51
Service documentation
Tél. : 04 94 50 55 65

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Offre d'emploi

L'association les Pointus de Sanary a reçu le message suivant : une voilerie à Madagascar cherche pour une période de 2 à 3 mois personne passionnée en matelotage, vieux gréement, accastillage,...Cela afin de finir de gréer une goélette de 35'. Condition intéressante, pas sérieux s'abstenir. URGENT. Laurent CROCHAT, Envoi via le site Les Pointus de Sanary.
(http://www.lespointusdesanary.fr/) - profil@moov.mg

VENTILO SHOW ORGANISATION

Le VENTILO SHOW ORGANISATION propose d'envoyer le DVD avec les images 2007 aux journalistes :
ventiloshow@hotmail.fr - www.ventilo-show.com

Trophée bailli de suffren

Du samedi 28 juin au jeudi 10 juillet 2008 trophée bailli de suffren, Course-Croisière Internationale au Large de Yachts de Tradition sur le parcours Saint-Tropez-Porto Rotondo (Sardaigne) - Trapani (Sicile) - la Valette (Malte). L'avis de course est désormais disponible ! Admissions, inscriptions : Société Nautique de Saint-Tropez, Parking du nouveau Port - 83990 Saint-Tropez, France
Fax: +33 (0)4 94 97 87 00 - Email: snsttropez@aol.com - www.tropheebaillidesuffren.com

30e festival Armen Plus de 70 voiliers en lice !

Ouverte aux monocoques de type habitable jaugés IRC, HN et depuis 2006, aux voiliers de tradition jaugés en CIM, cette épreuve est devenue le grand rendez-vous de l'hiver. De 6.50 à 14 mètres, beaucoup de types de voiliers sont représentés, notamment de nombreux voiliers de régate pure… agrémenté d'une sortie-ski à Isola 2000 et d'une exposition d'art contemporain, Armen met un peu d'animation dans le calme de l'hiver tropézien !
Contact: www.SNST.org

 

Deux "Marianne d'Or" de l’environnement et du Développement durable à des Varois !

Section Parcs Nationaux de France : Jean-Pierre Giran, (député du Var), au titre de président du Parc National de Port-Cros et dans la section Littoral, et Jean-Claude Moreu, Pdt de la Fédération nationale des Plages et Restaurants (Plage des Jumeaux, Pampelonne), ont reçu chacun cette nouvelle distinction créée après le Grenelle de l'environnement.et qui s'inscrit aux côté du Concours national des Maires de France, dont Georges Ginesta, député- maire de Saint-Raphaël, est le lauréat varois de cette année.
Les Parc Nationaux : Le président du Parc national de Port-Cros, premier parc marin de France, anime le réseau des "Aires protégées de Méditerranée" qui regroupe 12 pays. Rapporteur en 2006 d'une loi pour la refonte les outils de protection de la nature et de la biodiversité, Jean-Pierre Giran préside depuis décembre le nouvel établissement public “Parcs Nationaux de France”, qui regroupe les 9 Parcs nationaux français et qui a vocation à assurer leur rayonnement en France et à l’étranger. Contact J-P Giran : 04 94 82 75 17.

Les professionnels des plages et restaurants du littoral : ils entendent être des acteurs majeurs du développement durable et de la protection de l’environnement. Objectif : définir le bon équilibre entre activités touristiques, sécurité, protection de l’environnement et maintien de l’activité économique. Plus de 21 millions de Français fréquentent les plages de l’hexagone et ils sont de plus en plus nombreux. Contact J-C Moreu: 04 94 96 47 66.

 

Patrimoine : participez au Salon nautique de Barcelone

les Varois de la Partègue de Giens y sont allés cette année, le salon ayant mis un espace gratuit à la disposition de la Fédération du Patrimoine maritime méditerranéen. Devant le succès de l'opération auprès du public, les Catalans élargissent leur invitation pour le salon 2008.
Josep Anton Trepat, responsable marine traditionnelle du salon, propose d'accueillir non seulement les associations, mais aussi, aux mêmes conditions, les chantiers ou voiliers dans l'espace spécial du Recinto Gran Via. De même, les bateaux assez grands pour embarquer du public à l'heure, à la 1/2 journée ou à la journée, peuvent être amarrés au Port Vell sans autre charge que d'animer le plan d'eau en faisant visiter le bateau, en faisant des démonstrations de manœuvres ou en embarquant des passagers.
Une seule condition : s'inscrire au plus vite. Pour ceux qui parlent espagnol ou catalan, auprès de Joesp Anton: morse@eresmas.net .Ou par l'intermédiaire de Jean-Louis Conil, (vice-président de la FPMM) : carenes@mac.com

Essais en mer :

comme chaque année, le chantier Jeanneau, membre du Groupe Bénéteau, présente sa gamme 2008 pour des essais en mer, à Hyères, du 4 au 7 mars prochains. Ces essais sont destinés uniquement aux journalistes de la presse spécialisée européenne et presse locale. Ils se dérouleront au port d'Hyères (Bassin n° 3) avec l'aide de l'agent local Jeanneau Eurovoiles. Le programme est simple : navigation toute la journée afin d'essayer les bateaux et prendre des photos pour articles dans magazines.
Une quarantaine de journalistes au moins ont déjà confirmé leur venue : belle opération pour la rade d'Hyères, que nous aimerions tant voir accueillir les JO !
Modèles présentés :
4 voiliers : Sun Odyssey 50 DS,  49i, 45 DS, et le Sun Fast 3200, récemment couronné bateau de l'année.
3 vedettes : les "Prestige" 50S,42S et 38S
3 pêche-promenade:  Merry Fisher 725 et 705, et le Cap Camarat 925 WA
Contact Presse :Vanessa Clairgeaux - 02 51 64 21 22 - presse@jeanneau.fr
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SOMMAIRE de la lettre nautisme n° 44 :

Dossier :

Marc Pajot, tropézien depuis six ans, lance le premier défi varois dans la Coupe de l'America. Échéance possible: 2011, quand le différend entre le Défi américain Oracle-BMW (Yacht-Club de San Francisco) et Alinghi, tenant du titre ( Société nautique de genève), sera enfin réglé par la justice new-yorkaise, qui pour l'instant, patine.

Actus :

• Patrimoine : participez au Salon nautique de Barcelone.
• Le chantier Jeanneau invite 40 journalistes spécialisés à essayer à Hyères les modèles de la gamme 2008.
• la Plage des Jumeaux, à Ramatuelle, reçoit la Marianne d'or d'Honneur de l'environnement.

Brèves :

• Offre d'emploi.
• Ventilo Show 2008.
• Trophée Bailli de Suffren.
• 30e festival Armen.

Envoyez-nous vos infos ! Var Info Nautisme est le relais auprès des journalistes, des professionnels et des institutionnels de l’information nautique professionnelle, sportive, événementielle de notre département. Pour être publiée dans le numéro suivant, envoyé par mail vers le 10 de chaque mois les infos à l’adresse suivante : noelle.duck@cdtvar.com

 

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Les villes-étapes :

S’il n’a pas communiqué avant, c’est qu’on ne sait toujours pas quand aura lieu la prochaine Coupe : en 2009, en match race entre deux multicoques, ou en 2011, "normalement", ce que tout le monde espère. A ses côtés, des amis, des proches, des passionnés de bateaux, au niveau français et international.
Pajot affirme s’engager non pas pour retrouver la compétition au plus haut niveau, "mais le constat que la France est une grande nation de voile et que le grand public ne comprend pas qu'après des records comme celui de Joyon, que compte tenu du savoir-faire de nos grands chantiers, leaders mondiaux dans le plaisance, du fait qu'on est un pays bordé presque aux deux tiers de mers, on ne puisse pas monter une équipe. Autant on a l'impression qu'au niveau sportif, humain, on a des potentiels, de bons compétiteurs, la Fédération Française de voile a une filière de match-racing très compétitive, autant sur l'aboutissement du match-racing qui est un défi de la Coupe de l'America, on ne peut que constater que, en dehors des deux demi-finales auxquelles on avait participé en 1987 et 1992, depuis, on n'a pas su rebâtir les fondamentaux d'une belle équipe. Ce sont donc tous ces éléments qui m'ont poussé à y retourner, il y a une opportunité d'y aller maintenant. L'expérience et la maturité acquises, tant dans les victoires que dans les défaites, font qu'à presque 55 ans, j'ai encore envie d'apporter cette expérience."
Pajot ne se voit pas forcément à bord du bateau, il est bien entendu président du syndicat French Spirit et compte bien être assez costaud pour donner le ticket gagnant à une équipe nationale !
Sources: archives personnelles Noëlle Duck , AFP et interview Axel Capron pour Sports.fr
Contact: americascup33@frenchspirit.net
Relations Presse:
France : Maguelonne Turcat presse.frenchspirit@.fr (+33) 06 09 95 58 91
International : Hans U. Bernhard press.frenchspirit@orange.fr (+41) 79 210 47 06

 

Marc Pajot, à 54 ans, lance le premier varois dans la Coupe de l'America, et devient le 12e Challenger de la 33e édition ! La nouvelle est tombée sous la forme d'une dépêche AFP le 25 janvier dernier : un nouveau syndicat, French Spirit, dirigé par Marc Pajot et soutenu par la ville de Saint-Tropez est inscrit officiellement pour la 33ème America’s Cup depuis le 15 décembre !

Son syndicat s’appelle French Spirit, en mémoire sans doute de French Kiss, le Défi avec lequel il disputa la dernière édition de la Coupe sur 12 M JI, à Fremantle (Australie, 1987). Et comme, d’après le règlement de la Coupe, le fameux 'Deed of Gift', c’est un yacht-club qui doit lancer un défi, l'inscription a été faite par celui de Saint-Tropez, lieu de résidence et d'activité professionnelle de Marc Pajot.

Le Yacht Club de Saint-Tropez ne regroupant que quelques bateaux, surtout classiques, et n’ayant ni local, ni réelle activité pour l’instant, un accord "privilégié" a été pris avec la Société Nautique.

Marc Pajot, médaillé olympique, qui fêta ses vingt ans au large du cap Horn à bord de Pen Duick VI mené par Eric Tabarly dans la première Whitbread Race (73/74, course autour du monde en équipage et avec escales), vainqueur de la Route du Rhum....a participé trois fois à la Coupe de l'America sous les couleurs françaises (French Kiss en 1987, Ville de Paris en 1992 et France 2-3 en 1995), et une fois sous le pavillon suisse du yacht Club de Morges.

C’est au mois d’août que le projet a pris forme. Marc Pajot avoue qu’il y pensait. Ceux qui ont fréquenté son bureau pendant la dernière Coupe ont vu avec quelle attention passionnée il suivait chaque régate, en liaison directe avec des correspondants à Valence, "et puis, dit-il à un de nos confrères, s'est constitué un groupe d'amis, un groupe de partenaires privés qui épaule ce projet pour le mener à bien. Le deuxième constat, c'est une nouvelle jauge, donc un nouveau départ en terme de conception, d'architecture et donc d'intérêt qui fait qu'aujourd'hui en France, on peut repositionner nos designers, nos concepteurs, nos bassins de carène sur un travail très constructif. Et non pas : il faut payer tel architecte étranger pour pouvoir dire qu'on est compétitif. Au niveau technique, c'est très passionnant de reconstruire les fondamentaux d'équipes de conception."
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