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SOMMAIRE de la lettre nautisme n° 38 :
Dossier :
Les TP 52 à Hyères pour l’étape finale de leur circuit :
Le bateau de régate le plus excitant du moment, et les meilleurs équipages du monde à Hyères du 10 au 15 septembre. C’est la reconnaissance du plan d’eau et savoir-faire hyérois au plus haut niveau du sport-voile.
Actus :
- Retour sur la "Tall ship's Races".
- Toutes les menuiseries et les intérieurs de la goélette Atlantic sont réalisés à Fréjus.
- Un charpentier de marine de Saint-Raphaël a inventé le bateau en bois qui peut hiverner à terre !
- Chasse au trésor 2007, dernier acte.
Brèves :
• Toujours la Saint-Pierre.
• Les sentiers marins de la Croix Valmer.
Envoyez-nous vos infos ! Var Info Nautisme est le relais auprès des journalistes, des professionnels et des institutionnels de l’information nautique professionnelle, sportive, événementielle de notre département. Pour être publiée dans le numéro suivant, envoyé par mail vers le 10 de chaque mois les infos à l’adresse suivante : noelle.duck@cdtvar.com
Finale de la Breitling MEDCUP à Hyères
Aux Voiles de Saint-Tropez 2005, sir Lindsay (Owen Jones, patron de l’Oréal), son Wally Magic Carpet 2 ayant subi une avarie à Porto Cervo, avait loué le TP52 Orlanda. De quoi satisfaire enfin notre curiosité, puisque c’était la première fois que l’on en voyait un courir en France. Un projet de Transpac 52 sur plans Reichel-Pugh a tenté de voir le jour à Toulon il y a deux ans, mais sans aboutir. Le Transpac 52 est un monotype « élargi », qui répond à une « box rule », un ensemble de critères moins contraignants qu’une jauge stricte, et qui permet aux architectes de s’exprimer. C’est un jouet prisé des rois : ainsi SM Juan Carlos a-t-il remporté sur Bribon, le Corinthian Trophy, destiné au meilleur propriétaire-barreur amateur.
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Il sera à Hyères sur le second Bribon, qui, en juin dernier remportait l’étape d’Alicante. L’an dernier, en grand secret, Edmond Bacci, conseiller municipal qui a en charge le nautisme à la mairie de Hyères, a suivi le circuit. Et l’idée à fait son chemin, au point qu’au cours de son assemblée générale du 7 juillet 2006, le président de la Classe des TP 52 annonçait que l’étape française de 2007 se courrait à Hyères. Il a souvent couru la Semaine Olympique, il affirme que le plan d’eau est génial, et qu’ici, on a vraiment les compétences pour accueillir cette régate. Il a donc rallié tout le monde à son point de vue. Le bateau a un tel succès qu’on attend à Hyères près de 35 unités, représentant 13 nations, une rencontre royale entre leurs majestés Juan Carlos et Harald de Norvège, Peter de Ridder, (vainqueur 2006), et les stars de l’America’s Cup, qui en auront fini avec Valencia, comme Russell Coutts, Vasco Vascotto, Ian Walker, John Kostecki (lire la suite->). |
Finale de la Breitling MEDCUP à Hyères (suite)
Le défi hyérois d’être un jour ville olympique n’est plus une utopie, il aura juste besoin d’être épaulé en haut lieu !
Et la démarche de la ville est clairement affichée : avec cet événement de très haut niveau qui ne devrait pas être un ‘one-shot’, mais le début d’une montée en puissance, grâce en particulier au dragage du port qui porte le tirant d’eau de la jetée est à près de 5 mètres, et va permettre d’accueillir de grandes unités. Un pan d’eau unique, le savoir-faire, la volonté politique, et l’estime des meilleurs régatiers du monde, Hyères a le vent en poupe ! www.medcup.org
La « Tall Ships’ Races Méditerranea 2007 »
c'est un mois de périple, au cours duquel, partis de Alicante en Espagne le 7 Juillet, les grands voiliers de cette prestigieuse flotte ont fait une première escale à Barcelone du 12 au 15 juillet, puis à Toulon entre le 21 et le 24 juillet 2007 avant de rallier le port d'arrivée, Gênes en Italie le 28 juillet 2007.
Toulon est le premier port français de Méditerranée à accueillir cette course. Lors de l’escale toulonnaise, ce sont les marins de 15 nations différentes qui étaient présents. 970.000 visiteurs! C'est le nombre de touristes et de varois qui ont découvert du 21 au 24 juillet les plus beaux voiliers du monde, à l'occasion de leur escale dans le port de Toulon.
Hubert Falco, Ancien Ministre, Président de Toulon Provence Méditerranée a remercié tous les habitants, les centaines de bénévoles, les partenaires, les professionnels, les associations, les forces de sécurité, les collectivités locales et les services de l'Etat qui tous ont contribué au magnifique succès de ce grand événement.
Tout ce qui est en bois sur Atlantic est réalisé à Fréjus !
Ed Kastelein, après avoir construit Zaca a te Moana, réplique de Zaca, la goélette d’Errol Flynn, et Eleonora, réplique de Westward, la goélette de régate la plus rapide de tous les temps, construit actuellement la réplique fidèle d’une autre goélette américaine, le schooner Atlantic.
L’été 1905, une goélette américaine à trois-mâts appelée Atlantic remportait la Kaiser’Cup, rien moins que la première transatlantique à la voile, entre New York et le Cap Lizard, en 12 jours, 4 heures et une minute. Il faudra 73 ans et un marin français nommé Tabarly pour battre ce record. C’est dire le mythe qui s’est installé autour de ce bateau de 56 mètres, qui portait 2 000m² de toile. Et autour de son capitaine, le célèbre Charlie Barr, qui en 1905, n’était pas un inconnu, puisqu’il avait déjà remporté trois Coupes de l’America.
Gardner, l’architecte d’Atlantic, est également connu pour avoir dessiné le Star, qui fut le premier quillard olympique.
| Si la quille d’Atlantic, toute en acier, est en construction en Hollande, et si les trois mâts et les bômes en aluminium seront également construits ailleurs, Ed Kastelein, futur propriétaire, a installé le chantier à Fréjus. Une équipe internationale de cinq spécialistes du travail du bois a été recrutée. Dans l’ancienne miroiterie, les pièces de teck sèchent lentement, tandis que les différents roufs déjà vernis montrent le soin apporté à l’ouvrage. |  |
Les cloisons intérieures, les éléments des meubles de cuisine ou de rangement qui seront plus tard intégrés aux structures, sont empilés soigneusement. Plus tard, tout sera assemblé comme un puzzle géant, et pour cela, Ed Kastelein regarde du côté de la Seyne. Une réalisation de plus qui montre que notre département séduit de plus en plus par son art de vivre mais aussi la possibilité de trouver sur place espace professionnel et compétences techniques (lire la suite ->). |
Un charpentier de marine de Saint-Raphaël a inventé le bateau en bois qui peut hiverner à terre ! (suite)
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Marc Vuilliomenet, charpentier de marine à Saint-Raphaël, a trouvé un mode de construction…et a livré son second pointu et son premier Cap corse cet été, (le premier petit croiseur populaire, sur des plans de Jean-Jacques Herbulot qui ont 50 ans mais sont indémodables !).
Sa clientèle : des étrangers, propriétaires de résidences de vacances et qui ne veulent pas avoir le souci d’un bateau dans un port à l’année. La technique de construction est celle du lamellé-collé en biais à l’époxy. Indestructible, et résistant à un hivernage à sec. Pointu, petits voiliers, canot à moteur, ce charpentier varois assure des finitions d’une grande qualité et un suivi de sa production qui ravit ses clients : www.mv-boat.com. |
Chasse au trésor, à qui le tour ?
Ce grand jeu sous-marin a réuni 22 000 plongeurs l’an dernier. Son objectif cette année est de s’ouvrir au grand public et conserver le niveau de participation.
A se partager : plus de 100 000 euros de cadeaux, butins et trésors, en Méditerranée, entre le 1er mai et le 31 août. Il faut découvrir un trésor immergé d’une valeur de 7 000 euros, s’il est découvert par des particuliers et 3 000 euros supplémentaires remis par la FFESSM (Fédération de Plongée sous marine) si le trésor est découvert par un club associatif. |
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Toujours la Saint-Pierre
le dimanche 5 août, c’est au tour de Saint-Raphaël de fêter la Saint-Pierre. Les festivités dureront toute la journée, sur le Vieux Port et en mer, Procession du buste du saint hissé sur un pointu porté par les pêcheurs, joutes provençales, et le soir feu d’artifice. Voilà qui permettra aux aoûtiens de se mêler à une vraie fête populaire. www.saint-raphael.com
Les sentiers marins de la Croix Valmer
en partenariat avec les communes du Rayol Canadel, de Cavalaire sur Mer et de Ramatuelle, regroupées au sein de l’Observatoire Marin du Littoral du SIVOM Littoral des Maures, la Croix Valmer propose des balades sous-marines, et des promenades en bateau avec découverte des fonds marins. Les guides sont à pied d’œuvre avec palmes, masques, tubas, conseils et accompagnements-découvertes. Jusqu’au 2 septembre, départ de la plage du débarquement à 9h, 11h et 14h, 15€ pour les adultes et 10 € pour les enfants. Il est conseillé de s’inscrire aux offices de tourisme des communes participant à cette opération. Toutes les infos sur le site de la maison du tourisme du Golfe de St-Tropez Pays des Maures
Plus d'info sur les actions du SIVOM et l'Observatoire Marin : www.observatoire-marin.com
N° 38
Tout le nautisme sur :
www.nautisme-var.com
Prochain numéro :
septembre 2007
Directeur de publication :
Gilles DREYDEMY
Rédaction : Noelle DUCK
noelle.duck@cdtvar.com
Responsable projet :
Marc Pfister
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Relation presse :
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Service éditions :
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